南京道之尊復合材料有限公司
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產(chǎn)品介紹
自粘式應(yīng)力布包括基布與防水層，基布是由無堿玻纖紗與聚酯玻纖布采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)組成。基布的單面覆蓋有防水層。防水層是自粘材料防水層，由SBS改性瀝青、彈性瀝青與EVA樹脂共聚制備。
產(chǎn)品特性
（1）自粘式應(yīng)力布采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用了織物中紗線強力，改善自粘式應(yīng)力布的力學性能使其具有超高抗拉強度即雙向抗拉強度達50-150KN/米，自粘式應(yīng)力布還具有耐蠕變性能，抗老化，耐腐蝕性能；
（2）自粘式應(yīng)力布給路面提供一個連續(xù)的不變形的防水層，有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。同時自粘式應(yīng)力布具有很低的延伸率及較高的抗拉強度，可有效清除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，極大降低道路養(yǎng)護成本。
（3） 在-5℃施工時，傳統(tǒng)的防裂布由于噴灑出的熱粘層油迅速冷卻，失去黏附性能，無法與路面粘結(jié)。自粘式應(yīng)力布耐低溫，可以在-5℃時進行正常施工，依然保持良好的黏附性，與路面有效的粘結(jié)，解決了現(xiàn)有的防裂布季節(jié)性施工難題；
（4）與傳統(tǒng)的防裂布相比，自粘式應(yīng)力布可以節(jié)約大量的人力資源，減少施工設(shè)備及配件的數(shù)量，大大降低了施工單位的生產(chǎn)成本，提高了施工效率；
工程應(yīng)用
1、新建道路及道路拓寬改造工程方面；
2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層方面；
3、瀝青路面面層裂縫的修補、舊瀝青道路的維修、半剛性基層收縮裂縫的修補；
4、公路、鐵路、市政道路、水利工程、港口；
5、橋面的防水層；
6、機場跑道、運動場。
技術(shù)參數(shù)
